【中國(guó)制冷網(wǎng)】改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)在城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)建設(shè)上都取得了飛速的發(fā)展,與此同時(shí),也面臨著人口急劇增加、人員出行和物資交流更加頻繁的城市交通問(wèn)題。
想要緩和、改善這一局面,不是單靠拓寬?cǎi)R路就能解決問(wèn)題的?,F(xiàn)代城市需要建立一個(gè)與其快速發(fā)展的現(xiàn)代化生活相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通體系,從而形成一個(gè)與城市發(fā)展布局高度協(xié)調(diào)的綜合交通格局。
城市軌道交通作為電力牽引的大運(yùn)量客運(yùn)交通工具,近年來(lái)在我國(guó)得到快速發(fā)展。寧波市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以主城區(qū)為核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、連三片(三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片)、沿三軸(商業(yè)軸、水軸、公建軸)為指導(dǎo)思想構(gòu)成骨架,由6條線組成放射式線基本網(wǎng)絡(luò),輻射范圍覆蓋全寧波市區(qū),規(guī)劃線網(wǎng)全長(zhǎng)247.5km。
其中,寧波市軌道交通3號(hào)線是城市南北方向的基本骨干線,規(guī)劃線路起自陳婆渡片區(qū),止于駱駝街道繞城高速以南,線路基本走向?yàn)槟媳弊呦颍瘘c(diǎn)站為高塘橋站,終點(diǎn)站為大通橋站,全線為地下線,長(zhǎng)16.8km,共設(shè)15座地下車站,平均站間距為1.2km。
美的中央空調(diào)為寧波市軌道交通3號(hào)線一期工程提供暖通設(shè)備,包括31臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組、66臺(tái)柜式空調(diào)機(jī)組、127臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組。
設(shè)備服務(wù)區(qū)域包括車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。15座地下車站均設(shè)有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),車站公共區(qū)域采用組合式空調(diào)機(jī)組,車站設(shè)備管理用房采用組合式空調(diào)機(jī)組或者柜式空調(diào)機(jī)組。
美的風(fēng)機(jī)盤管包括臥式暗裝、立式明裝、立式暗裝、卡式四大系列,風(fēng)量范圍為340m3/h到2380m3/h,有高、中、低檔三檔風(fēng)量可選,還可提供更多差異化選擇(如溫控器、三速開(kāi)關(guān)等),更全面滿足用戶對(duì)性能參數(shù)、空氣品質(zhì)、安裝維護(hù)、運(yùn)行保養(yǎng)等多方面的需求。
卡式風(fēng)機(jī)盤管
人性化設(shè)計(jì),輕松享受360度全方位送風(fēng)
適合空間較大并且可以做全面吊頂?shù)拇笮涂臻g場(chǎng)所。四面廣角送風(fēng),使氣流均勻送到房間各個(gè)角落,輕松享受360度全面送風(fēng)。滿足商場(chǎng)、酒店大廳、宴會(huì)廳、醫(yī)院、辦公樓等大型場(chǎng)所。
多方向送風(fēng),時(shí)尚舒適
外觀時(shí)尚,與使用環(huán)境融為一體,帶來(lái)時(shí)尚的裝飾效果和全方位的大空間舒適體驗(yàn)。獨(dú)有斯四面送風(fēng)優(yōu)勢(shì),柔和氣流可以到達(dá)每個(gè)角落,營(yíng)造舒適溫度享受。
柔和送風(fēng),寧?kù)o高效
低噪音電機(jī)與優(yōu)化設(shè)計(jì)的三維立體離心風(fēng)扇結(jié)合,經(jīng)平衡檢測(cè),完美地實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)行低噪音,盡享舒適生活。
新風(fēng)新?lián)Q
獨(dú)有的新風(fēng)換氣設(shè)計(jì),可引入室外的清新空氣,隨時(shí)帶來(lái)舒爽新風(fēng),使室內(nèi)空氣保持良好品質(zhì)。
內(nèi)置冷凝水提升泵,排水順暢
內(nèi)置揚(yáng)程為1200mm的冷凝水提升水泵,方便配合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,排放空調(diào)冷凝水。
未來(lái),美的中央空調(diào)將繼續(xù)為各地城市軌道交通服務(wù)提供精準(zhǔn)服務(wù),為居民出行提供更佳舒適的暖通方案。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論