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2050年全球空調(diào)數(shù)量或增長2.5倍

  【中國制冷網(wǎng)】隨著空調(diào)的大量普及,制冷行業(yè)正成為氣候變化領(lǐng)域最大的“大白象”。

  大白象是指那些貴重且需要高昂運維費用,卻難有巨大經(jīng)濟效益的資產(chǎn)。

2050年全球空調(diào)數(shù)量或增長2.5倍

  國際能源署(IEA)在《制冷的未來》報告中預測,2016-2050年,民用和商用建筑制冷量或從1.17萬GW增長至3.7萬GW,制冷所需的能源需求量將增長兩倍,新增用電需求相當于當前美國、歐盟和日本發(fā)電能力的綜合。

  屆時,全球空調(diào)數(shù)量將由目前的16億臺增長至56億臺,增長25倍。中、印兩國的民用空調(diào)數(shù)量就將超過20億臺,中美兩國的商用建筑制冷量或占到全球的一半。

  美國智庫落基山研究所也給出了相近的預測結(jié)果。

  落基山研究所表示,因社會經(jīng)濟發(fā)展及城市化進程的不斷推進,新興經(jīng)濟體的民用空調(diào)需求將在2050年增長至當前的五倍,全球民用空調(diào)設(shè)備的使用量將達到45億臺,僅印度的使用量將超過10億臺。在這期間,僅民用空調(diào)的增長部分,將帶來1320億-1670億噸的累計二氧化碳當量排放。

  “制冷帶來的用電增長,是能源變革討論中的盲點之一。”IEA署長法蒂-比羅爾(Fatih Birol)認為,目前,多數(shù)空調(diào)的能效水平還遠遠低于它們原本應達到的水平。

  2018年,全球制冷排放將達到41億噸二氧化碳當量,在IEA參考情景中,約占當年全球排放的11.8%。從制冷行業(yè)的碳排放構(gòu)成分析,建筑制冷占比為38%,移動式制冷和冷庫等固定式制冷占比均為31%。

  中國作為制冷設(shè)備的最大消費、制造和出口國,其制冷行業(yè)的二氧化碳當量排放約占全球制冷排放的33%。

  據(jù)NGO組織綠色創(chuàng)新發(fā)展中心(IGDP)預計,若按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展,到2050年,全球制冷排放當量將達89億噸二氧化碳當量,與中國2012年的能源相關(guān)溫室氣體排放總量(93億噸二氧化碳當量)相當。

  IGDP高級分析師楊鸝認為,制冷的綠色低碳化是巴黎協(xié)定、蒙特利爾公約以及2030年可持續(xù)發(fā)展議程共同關(guān)注的焦點,蘊含著有可能避免升溫0.5度的減排機會。

  “制冷綠色低碳化的目標是,在推動制冷服務更便宜舒適、人人享有可持續(xù)制冷的同時,減少對化石能源的消耗和溫室氣體的排放。”楊鸝表示,綠色低碳化的路徑需要對制冷技術(shù)和服務模式進行升級和更新,包括提高制冷設(shè)備的能源效率和氫氟烴(HFCs)制冷劑替代。

  “距國際最先進水平,中國制冷設(shè)備標準還有待進一步提高。“她對界面新聞記者稱,”隨著非HFCs產(chǎn)品成本的下降,替代會自然發(fā)生。”

  HFCs是人們熟知的氟利昂制冷劑的一種,不會破壞臭氧層,但大量使用可能會加速氣候變暖進程。2016年各國達成的《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》,明確了發(fā)達國家和發(fā)展中國家不同的HFCs限控義務。

  美國從2008年起,已開始逐步淘汰汽車用HFC-134a制冷劑,歐盟也從2011年開始要求新汽車制冷系統(tǒng)淘汰氫氟烴HFC-134a。

  楊鸝建議,相關(guān)行業(yè)需要將“減少制冷能源需求”理念引入城市空間形態(tài)、建筑體設(shè)計、冷鏈供應網(wǎng)絡中,以引導消費者行為改變。

  她認為,從長期看,需要圍繞以“冷能”為核心的能源供需體系,推廣各種經(jīng)濟可行的“冷能“ 回收利用技術(shù),以及探索具有突破性和創(chuàng)新性的技術(shù)和商業(yè)模式等。

  “研究人員更多地關(guān)注如何提升能效和尋找替代制冷劑,其實,被動式建筑節(jié)能等綠色制冷技術(shù)和余冷回收技術(shù)仍有很大的創(chuàng)新空間。”楊鸝說。

  為了尋求空調(diào)行業(yè)突破性制冷技術(shù),落基山研究所還與印度政府合作,發(fā)起了為期兩年的全球制冷技術(shù)創(chuàng)新大獎賽,中期入圍的10個技術(shù)方案,將分別獲得20萬美元的獎金,最終獲勝的方案將獲得超過100萬美元的獎金,以用于支持該技術(shù)的孵化和初期商業(yè)化運作。

標簽: 空調(diào)  

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